Reduktor transportne trake je glavna prijenosna komponenta sustava transportne trake. Njegova glavna funkcija je pretvaranje velike brzine elektromotora u malu brzinu, visok zakretni moment koji zahtijevaju bubnjevi transportera, osiguravajući nesmetan i učinkovit transport materijala. U usporedbi s industrijskim reduktorima opće namjene, ovaj je proizvod posebno optimiziran za kontinuirani rad pokretne trake, varijacije opterećenja i teške radne uvjete (kao što su visoka razina prašine, velike temperaturne razlike i udarne vibracije). Struktura njegove jezgre često koristi ojačane zube zupčanika (npr. legirani čelik pougljeničen i kaljen, čime se postiže površinska tvrdoća zuba od HRC54-62), u kombinaciji s kućištem visoke čvrstoće (lijevano željezo ili lijevani čelik), postižući široki raspon okretnog momenta od 150–24 830 N·m. Preciznom kontrolom omjera redukcije (obično 5–31,5, proširivo na 15 000), reduktor transportne trake učinkovito smanjuje utjecaj opterećenja motora i produljuje životni vijek opreme dok osigurava učinkovitost prijenosa od preko 95%. Njegov kompaktni dizajn (kao što je planetarni razdjelnik zupčanika ili strukture montirane na osovini) prikladan je za prostorno ograničena okruženja kao što su podzemni rudnici, dok optimizirana tehnologija brtvljenja i sustavi podmazivanja (kao što je IP65 stupanj zaštite, uljni karter ili cirkulirajuće podmazivanje) osiguravaju dugotrajan stabilan rad u okruženjima s visokom temperaturom i prašinom.
Upit
Opis proizvoda
Osnovne prednosti:
Visoka gustoća zakretnog momenta i kompaktan dizajn: korištenjem planetarnih zupčanika ili spiralnih konusnih zupčanika, pruža 30%-50% veći izlazni zakretni moment od standardnih reduktora unutar istog volumena kroz podjelu opterećenja s više zubaca, što ga čini posebno pogodnim za ograničene prostore kao što su rudnici i tuneli.
Precizna kontrola omjera brzine i visokoučinkoviti prijenos: Optimizirani procesi zahvata i brušenja zupčanika (preciznost do stupnja 6) postižu učinkovitost prijenosa veću od 95%, s omjerima smanjenja koji pokrivaju 5–15000, precizno usklađujući zahtjeve kontrole brzine pokretne trake i smanjujući potrošnju energije za 10%-20%.
Snažna prilagodljivost okolišu: Kućište je izrađeno od lijevanog željeza/lijevanog čelika, a zupčanici su podvrgnuti tretmanu naugljičavanja i kaljenja (tvrdoća HRC54-62), postižući ocjenu zaštite IP65 i podnose temperaturne raspone od -40 ℃–45 ℃ i uvjete visoke prašine.
Nisko održavanje i visoka pouzdanost: Modularni dizajn podržava brzo sastavljanje i rastavljanje; sustav brtvljenja sprječava curenje ulja i prašine; ciklus održavanja produžen na 6000–8000 sati; stopa kvarova smanjena za 5% tijekom životnog vijeka.
Značajke proizvoda
Različite strukture: Uključuje planetarne zupčanike, pužne zupčanike, tipove montirane na osovinu, itd., koji podržavaju vodoravnu, okomitu i prirubničku ugradnju.
Prilagodljivost opterećenja: Zakretni moment prilagođen karakteristikama transportiranog materijala (npr. rude, ugljena, žitarica) kako bi se izbjeglo preopterećenje ili gubitak energije.
Integrirane sigurnosne funkcije: Dodatna blokada (protiv klizanja) i konfiguracija otporna na eksploziju osiguravaju sigurnost nagnutih transportera.
Inteligentna proširivost: Kompatibilan s motorima i senzorima promjenjive frekvencije, omogućujući praćenje brzine u stvarnom vremenu i automatiziranu kontrolu.
Građevinski slučajevi
Obratite nam se za više detalja
Ne ustručavajte se kontaktirati kada nas trebate!
Reduktor zupčanika s paralelnim vratilom je mjenjač koji prenosi snagu između dva vratila koja leže na p...
READ MOREUlazno vratilo reduktora zupčanika je rotirajući član koji prihvaća snagu motora velikom brzinom i i...
READ MOREReduktori se obično klasificiraju pod HS tarifni broj 8483.40, međunarodnu šifru za mjenjačke kutije...
READ MOREReduktor kosog zupčanika je mjenjač pod pravim kutom koji uparuje set konusnog zupčanika sa kosim zu...
READ MOREMotor reduktora je motor uparen s mjenjačem tako da paket isporučuje nisku izlaznu brzinu i veliki i...
READ MOREReduktor mješalice je prijenos za smanjenje brzine između pogonskog motora i osovine mješalice. Pret...
READ MORE